Порт Тайцан

Расположение и характеристики порта

Порт Тайцан, провинция Цзянсу расположен на открытом пересечении реки Янцзы и побережья, с 38,8-километровой береговой линией реки Янцзы и глубоководным каналом -12,5 м. Это единственный естественный хороший порт в Цзянсу, редкий в Китае, и редкость в мире. После реформ и открытости, особенно после вступления в новый век, чтобы обеспечить развитие дельты реки Янцзы и открытую экономику Цзянсу, страна и провинция Цзянсу придают большое значение порту Тайцан.Страна позиционирует Port Taicang как важная часть Шанхайского международного судоходного центра, контейнерного магистрального порта, перевалочного узла для комбинированных перевозок река-океан, провинциальный партийный комитет Цзянсу и правительство провинции требуют, чтобы порт Тайцан был превращен в внутренний торговый перевалочный узел для контейнерной перевозки по реке Янцзы, приокеанский центр прямого распределения, морская перевалочная база и «внешнеторговый порт No 1 в Цзянсу». Согласно статистике, грузооборот порта Тайцан в 2016 году достиг 232 млн тонн, увеличившись в годовом исчислении на 13,76%. В течение года порт Тайцан совершил 6 127 международных рейсов , что на 20,44% больше, чем в 2015 году, а грузооборот внешней торговли составил 74,7245 млн тонн, что на 12,71% больше, чем в 2015 году. 29 декабря 2021 года пропускная способность порта Тайцан в городе Сучжоу рядом с Шанхаем, провинция Цзянсу, в 2021 году превысила 7 миллионов TEU. С точки зрения типов грузов, перевалка угля и нефтепродуктов составила 65,026 млн тонн, увеличившись на 49,09% в годовом исчислении, перевалка металлической руды составила 86,546 млн тонн, увеличившись на 15,32% в годовом исчислении; пропускная способность контейнеров составила 4,0814 млн ДФЭ, увеличившись на 10,13% в годовом исчислении, в основном уголь, железная руда и контейнеры, что составляет 92,12% пропускной способности.

История порта

Контейнерный порт Тайцан, известный в древности как Люцзяган, начал процветать во времена династий Суй и Тан. При династии Юань правительство осуществляло транспортировку зерна на север, построило большие причалы вдоль Люцзягана, создало судоходные склады и морские агентства . Все торговые суда собираются в Люцзягане, и Люцзяган стал «пристанью шести наций» и «всемирным портом». Во времена династии Мин Люцзяган, ставший якорной стоянкой для семи путешествий Чжэн Хэ на Запад , достиг своего пика и в то время стал важным узловым портом в мире. После династии Мин по разным причинам порт постепенно замолчал. После реформы и открытости быстрое развитие экономики южной части Цзянсу, особенно экономики, ориентированной на экспорт, выдвинуло неотложные потребности в развитии и строительстве портов, а также предоставило благоприятный источник товаров для развития и строительства портов.
В начале 1992 года партийный комитет округа Тайцан и правительство округа решили создать зону развития порта вдоль реки Янцзы, чтобы в полной мере использовать преимущества береговых ресурсов реки Янцзы для развития и строительства порта, чтобы способствовать ориентированное на экспорт экономическое развитие в южной части провинции Цзянсу перекликается с развитием и открытием Шанхая Пудун и в то же время стимулирует развитие местной экономики Тайцана. В том же году партийный комитет провинции Цзянсу и правительство провинции решили включить Port Taicang в список ключевых портов для развития и строительства провинции Цзянсу в соответствии с духом встречи по развитию и открытию реки Янцзы, проведенной Государственным советом.
В ноябре 1993 года правительство провинции Цзянсу одобрило создание зоны развития порта Тайцан, которая была включена в список зон развития провинции. В «Девятом пятилетнем плане национального экономического и социального развития провинции Цзянсу и в Плане долгосрочных целей на 2010 год», сформулированном правительством провинции Цзянсу, четко указано, что «сосредоточиться на развитии и строительстве порта Тайцан, и сделать его портом-хабом для контейнеров в устье реки Янцзы как можно скорее. Главный торговый порт», и специально создал «Руководящую группу по планированию и строительству порта Тайцан в провинции Цзянсу» для усиления лидерства в планировании и строительстве порта Тайцан.
В ноябре 1996 года порт Тайцан был признан первоклассным национальным портом и официально открыт для иностранных судов.
В сентябре 1999 года Главное государственное таможенное управление утвердило порт Тайцан в качестве контейнерного транзитного порта.
В 2001 году Министерство связи и Национальная комиссия по развитию и планированию определили порт Тайцан как магистральный порт для контейнерных перевозок в Шанхайском международном центре судоходства.
В ноябре 2005 года провинциальный партийный комитет провинции Цзянсу и правительство провинции решили создать Рабочий комитет КПК порта Цзянсу Тайцан и Комитет по управлению портом Цзянсу Тайцан на уровне заместителя департамента, чтобы полностью взять на себя функции управления, такие как строительство и развитие порта Тайцан.
В сентябре 2006 года Министерство транспорта издало «План расположения национального прибрежного порта», в котором порт Сучжоу (район порта Тайцан, район порта Чаншу и район порта Чжанцзяган) указан как один из девяти основных портов магистральных контейнерных перевозок в стране.
В мае 2010 года Государственный совет утвердил «Региональное планирование района дельты реки Янцзы», и порт Тайцан был позиционирован как ключевой контейнерный магистральный порт и перевалочный порт для комбинированных перевозок река-море.
29 декабря 2021 года Port Taicang завершил общую пропускную способность контейнеров в размере 7,0221 млн TEU, что на 34,4% больше, чем в прошлом году, что более чем на треть больше исторического максимума, и стал восьмым по величине контейнерным портом в стране.
5 апреля 2022 года новый контейнерный маршрут из Юго-Восточной Азии в порту Тайцан. С запуском этого маршрута количество контейнерных маршрутов из Юго-Восточной Азии в порту Тайкан увеличилось до 31, что обеспечивает полное покрытие крупных ближних морских портов, таких как Япония, Южная Корея, Россия, Вьетнам, Таиланд, Россия

Контакты

Заказать и осуществить перевозку контейнера из порта Тайцан в Россию в любой город, можно через наш офис в Китае, для этого достаточно связаться с нашими менеджерами всеми удобными способами, представленными на сайте.